2026 ජූලි 10 වන සිකුරාදා දින ග්රීසියේ තෙසලෝනිකි සිට ජර්මනියේ මෙමින්ගන් බලා පියාසර කරමින් තිබූ රයන්එයාර් (Ryanair) ගුවන් සේවයට අයත් බෝයිං 737-800 යානයක්, පියාසැරිය අතරතුර සිදු වූ බියකරු අනතුරක් හේතුවෙන් නැවත තෙසලෝනිකි ගුවන් තොටුපළ වෙත හදිසියේ ගොඩබස්වා තිබේ. FR1879 දරන මෙම පියාසැරිය ආරම්භ කර සුළු වේලාවකින් මගී මැදිරියේ ජනේලයක් පුපුරා යාම නිසා යානය තුළ වායු පීඩනය සීඝ්රයෙන් පහත වැටීම මීට හේතු වී ඇත.
තෙසලෝනිකි හි මැසිඩෝනියා ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළෙන් දේශීය වේලාවෙන් පෙරවරු 5:55 ට පමණ ගුවන්ගත වූ මෙම යානය අඩි 20,000 ක පමණ උසකට ළඟා වෙත්ම මගීන්ට විශාල ශබ්දයක් ඇසී තිබේ. මූලික වාර්තාවලට අනුව, යානයේ එක් එන්ජිමකින් ගිලිහී ගිය සුන්බුන් කොටසක් මගී ජනේලයක වැදීමෙන් මෙම අනතුර සිදු වී ඇති අතර, ඉන් අනතුරුව මගී මැදිරියේ පීඩනය වේගයෙන් අඩුවීම නිසා ඔක්සිජන් මුහුණු ආවරණ ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වී ඇත. මේ හේතුවෙන් යානයේ සිටි මගීන් අතර දැඩි නොසන්සුන්තාවක් සහ භීතියක් හටගෙන තිබේ.
ජනේලය බිඳී යාමත් සමඟ ඒ අසල අසුන්ගෙන සිටි 61 හැවිරිදි සර්බියානු ජාතික සංචාරකයෙකු යානයෙන් පිටතට ඇදී යාමේ අතිශය බියකරු තත්ත්වයකට මුහුණ දී ඇත. ඇසින් දුටුවන් පවසන පරිදි ඔහුගේ හිස සහ උරහිස් ප්රදේශය බිඳුණු ජනේලයෙන් පිටතට ඇදී ගොස් තිබූ අතර, වහාම ක්රියාත්මක වූ ඔහුගේ බිරිඳ ඔහුගේ දෙපාවලින් තදින් අල්ලාගෙන තිබේ. අනතුරුව සෙසු මගීන්ගේ ද සහාය ඇතිව ඔහුව නැවත මැදිරිය තුළට ඇද ගැනීමට හැකි වී ඇති අතර, අනතුර සිදුවන අවස්ථාවේදී ඔහු අසුන් පටි පැළඳ සිටීම හේතුවෙන් ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම යානයෙන් පිටතට විසිවීම වැළකී ඇත.
මෙම බියකරු සිදුවීමෙන් එම සංචාරකයාගේ බෙල්ලට තුවාල සිදුවී ඇති අතර සිරුර තේරීම් තුවාල වලට ලක්ව ඇත. වැඩිදුර වෛද්ය පරීක්ෂණ සහ සීටී (CT) ස්කෑන් පරීක්ෂණයක් සඳහා ඔහුව තෙසලෝනිකි හි අහේපා (AHEPA) විශ්වවිද්යාල මහ රෝහල වෙත ඇතුළත් කර ඇති අතර, ඔහුගේ සෞඛ්ය තත්ත්වය දැනට යහපත් මට්ටමක පවතින බව වාර්තා වේ. වාසනාවකට මෙන් යානයේ සිටි සෙසු මගීන්ට හෝ කාර්ය මණ්ඩලයට මෙයින් බරපතල තුවාල සිදුවී නොමැත.
මෙම සිදුවීම සම්බන්ධයෙන් ප්රකාශයක් නිකුත් කරමින් රයන්එයාර් ගුවන් සේවය තහවුරු කර සිටියේ පියාසැරිය අතරතුර මගී ජනේලයක් ගිලිහී යාම නිසා යානය නැවත හරවා එවීමට පියවර ගත් බවයි. යානය ආරක්ෂිතව ගොඩබෑමෙන් පසු මගීන් වෙනත් විකල්ප යානයක් මගින් ඔවුන්ගේ ගමනාන්තය වෙත පිටත් කර හැරීමට සමාගම කටයුතු කර ඇති අතර, සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් ග්රීසියේ ගුවන් සේවා බලධාරීන් සහ ජාත්යන්තර විමර්ශන කණ්ඩායම් දැනටමත් පුළුල් පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කර තිබේ. සාමාන්යයෙන් වාණිජ ගුවන් යානාවල මගී ජනේල ස්ථර කිහිපයකින් සහ ඉහළ පීඩනයකට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිපදවා ඇති බැවින් මෙවැනි අනතුරු සිදුවීම අතිශය දුර්ලභ සිදුවීමක් ලෙස සැලකෙන අතර මගී කාර්ය මණ්ඩලයේ කඩිනම් තීරණ සහ මගීන් දැක්වූ වීරත්වය හේතුවෙන් මහා විපතක් වැළකී ගොස් ඇත.
