අත්යවශ්ය නොවන ආනයන සීමා කිරීම සහ විදේශ විනිමය සංචිත මත ඇති පීඩනය අවම කිරීමේ අරමුණින් වාහන ආනයන බදු මත සියයට 50ක තාවකාලික අධිභාරයක් හඳුන්වා දුන්නද, 2026 වසර තුළ වාහන ආනයනයේ කැපී පෙනෙන අඩුවීමක් දක්නට නොලැබෙන බව රේගු දෙපාර්තමේන්තුවේ නවතම දත්ත පෙන්වා දෙයි. රජයේ අපේක්ෂාවන් අභියෝගයට ලක් කරමින් සමස්ත රේගු ආදායමෙන් සියයට 30කට වැඩි ප්රමාණයක් තවදුරටත් වාහන ආනයනය මගින් උත්පාදනය වේ.
මේ හේතුවෙන් රජය ගෙන ආ ප්රතිපත්තියේ සැබෑ ඵලදායීතාව පිළිබඳව ගැටලු මතු වී තිබේ.මුදල් අමාත්යාංශය විසින් වාහන ආනයනය තහනම් කර නොමැති අතර, පවතින රේගු බදු මත අධිභාරයක් පමණක් හඳුන්වා දී ඇති බව රේගු මාධ්ය ප්රකාශක සහ අධ්යක්ෂ ජනරාල් චන්දන පුංචිහේවා මහතා ප්රකාශ කළේය. මෙම පියවර හරහා මෙම වසරේදී වාහන ආනයනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩුවනු ඇතැයි බලධාරීන් අපේක්ෂා කළද, එම බලාපොරොත්තුව යථාර්ථයක් වී නොමැති බව රේගු දත්ත මගින් මනාව තහවුරු වේ.
ඒ අනුව, 2025 වසර හා සසඳන විට ප්රතිශතයේ විශාල වෙනසක් නොපෙන්වමින් සමස්ත රේගු ආදායමෙන් සියයට 30කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් තවමත් වාහන ආනයනයෙන් ලැබෙන බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. ශ්රී ලංකා රේගු දෙපාර්තමේන්තුව සහ මුදල් අමාත්යාංශය අතර පැවති සාකච්ඡාවලදී 2026 වසර සඳහා වාහන ආනයනයෙන් ලැබෙන ආදායම පෙර වසරට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර තිබුණි. එසේ වුවද, ආනයනය මන්දගාමී වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළද, ආනයනය කරන ලද වාහන විශාල ප්රමාණයක් තවමත් වෙළඳපොලේ දැකගත හැකි අතර ඉන් බොහොමයක් මෙතෙක් අලෙවි වී නොමැති බව ද පුංචිහේවා මහතා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
වාහන ආනයන පරිමාව යම් දුරකට පහත වැටී තිබුණද, ආදායම් රටාවන් ඊට හාත්පසින්ම වෙනස් ප්රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි. රේගු නිලධාරීන් පෙන්වා දෙන්නේ ඇමරිකානු ඩොලරයේ අගය ඉහළ යාම හේතුවෙන් රුපියල්වලින් දැක්වෙන ආනයන වටිනාකම ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, ඒ හරහා ආනයනය කරන වාහන සංඛ්යාව අඩු වුවද සමස්ත ආදායම් මට්ටම ස්ථාවරව පවතින බවත්ය.
මාසික දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමේදී මෙම තත්ත්වය වඩාත් පැහැදිලි වේ. ජනවාරි මාසයේදී රේගුව උපයාගත් සමස්ත ආදායම වූ රුපියල් බිලියන 235න් රුපියල් බිලියන 91ක්ම වාහන ආනයනයෙන් ලැබී ඇත. පෙබරවාරි මාසයේ සමස්ත ආදායම රුපියල් බිලියන 215ක් වූ අතර ඉන් රුපියල් බිලියන 75ක් වාහන වලින් උපයා තිබේ. එසේම මාර්තු මාසයේදී රුපියල් බිලියන 77ක්, අප්රේල් මාසයේදී රුපියල් බිලියන 84ක් සහ මැයි 28 වන විට රුපියල් බිලියන 76ක් වශයෙන් වාහන ආනයන අංශයෙන් ආදායම් රැස්කර ඇත.
දැඩි කඩා වැටීමක් අපේක්ෂා කළද, පසුගිය වසරේ ප්රවණතාවයට බොහෝ දුරට සමාන වෙමින් වාහන ආනයනය තවදුරටත් සමස්ත රේගු ආදායමෙන් සියයට 30ත් 35ත් අතර ප්රමාණයක් සඳහා දායකත්වය සපයයි. මෙම දත්ත මගින් පනවන ලද අධිභාරය හරහා ආනයන ඉල්ලුම සාර්ථකව පාලනය කර තිබේද, නැතහොත් මුදල් අවප්රමාණය වීම හේතුවෙන් ආනයන ක්රියාකාරකම්වල සැබෑ අඩුවීමක් වෙනුවට ඉහළ රුපියල් වටිනාකමක් නිර්මාණය වීමෙන් එම බලපෑම සමනය වී තිබේද යන්න පිළිබඳව විමර්ශනය කළ යුතු තත්ත්වයක් නිර්මාණය වී ඇත.
