197-imported-vehicles-detained-at-customs-due-to-false-manufacturing-dates

වසර 5කට පසුව පසුගිය පෙබරවාරි පළමුවැනිදා වාහන ආනයන සීමා ඉවත් කිරීමෙන් අනතුරුව මෙරටට පළමුව පැමිණි එන්.වයි.කේ. නෞකාවෙන් වාහන 197ක් ගෙන්වා ඇත්තේ ව්‍යාජ නිෂ්පාදිත දින සඳහන් කර බව හෙළි වී ඇතැයි ආරංචිමාර්ග ප්‍රකාශ කරයි. මේ සම්බන්ධයෙන් ශ්‍රී ලංකා රේගුව දැනටමත් විමර්ශනයක් ආරම්භ කර ඇත.


ආරංචිමාර්ග සඳහන් කරන අන්දමට, මතභේදයට තුඩු දී ඇති මෙම වාහන 197 මෙරටට එවා ඇත්තේ ජපාන අපනයන සමාගමක් වන අතර, මෙරට සීමිත ආනයනකරුවන් පිරිසක් වෙනුවෙන් එම වාහන තොගය ගෙන්වා ඇත. මෙම වාහන 2022 වසරට අයත් බව ද, මෙරට වාහන ආනයනකරුවන් සීමිත පිරිසක් සහ ජපානයේ අපනයනකරුවකු එකතු වී මෙම වංචාව සිදු කර ඇති බව ද වාර්තා වේ.

සැකකරන වංචාව සිදු කර ඇති ආකාරය පිළිබඳව ආරංචිමාර්ග විස්තර කරන පරිදි, අදාළ ජපාන වාහන අපනයනකරුවා,
මෙරට වාහන ආනයනය කිරීමේ රෙගුලාසිවලට අනුව නිෂ්පාදන සමාගමෙන් මෙරටට එවූ වාහනවල නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳව සහතිකයක් ලබා නොගෙන, වාහන එවීමට පෙර අපනයන පරීක්ෂණ සහතික ලබාගත් කාර්යාංශයට විශේෂ පෙළඹවීමක් කර, නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳව සහතිකයක් ලබාගෙන ඇත.


මෙතෙක් කල් වාහන ආනයනය කරනු ලැබුවේ වාහනය ලියාපදිංචි කළ වසරේ සිට අවුරුදු 3ක කාලයක් දක්වා වුවත්, පසුගිය පෙබරවාරි පළමුවැනිදා වාහන ආනයන සීමා ලිහිල් කරමින් නිකුත් කළ ගැසට්පත්‍රයේ ලියාපදිංචි කළ වසර, නිෂ්පාදිත දිනය ලෙස වෙනස් කර තිබේ. නව රෙගුලාසි අනුව වාහනයක නිෂ්පාදිත දිනය නොදන්නේ නම් මෙරටට ආනයනය කරන වාහනවල නිෂ්පාදිත දිනය ලෙස සැලකෙන්නේ ජනවාරි මස 14 වැනිදා බව ආරංචිමාර්ග පෙන්වා දෙයි.

මෙම නව රෙගුලාසිවලට අනුව 2022 වසරේ නිෂ්පාදනය කළ වාහනයක නිෂ්පාදිත දිනය නොදන්නේ නම්, එම වාහනය මෙරටට නීත්‍යානුකූලව ගෙන්විය නොහැකි බව ද ආරංචිමාර්ග වැඩිදුරටත් පෙන්වා දෙයි. ඒ හේතුවෙන් ජපාන වාහන අපනයනකරුවා වාහන 197ක් සඳහා අපනයන පරීක්ෂණ සහතික ලබාගත් කාර්යාංශයෙන් එම වාහනවල නිෂ්පාදිත දිනය සඳහා ද සහතික ලබා ගෙන ඇති බව කියැවේ.

ආරංචිමාර්ග පෙන්වා දෙන ආකාරයට, අපනයන පරීක්ෂණ සහතික ලබා දුන් කාර්යාංශයට විශේෂ පෙළඹවීමක් කර ජපාන අපනයනකරුවා මෙම වාහනවල නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳව සහතිකය ලබාගෙන ඇත.

"වාහනයේ සහතිකය ලබා ගැනීම සඳහා අප යා යුත්තේ රෙජිස්ට්‍රාර් කාර්යාලයට. එය අන්තර්ජාලයෙන් භාගත කරගැනීම වංචාවක්," යනුවෙන් ආරංචිමාර්ග පෙන්වා දෙයි.


අපනයන පරීක්ෂණ සහතික නිකුත් කළ 'බියුරෝ වෙරිටාස්' කාර්යාංශය වසර 12ක සිට එන්.වයි.කේ. සමාගමට අපනයන පරීක්ෂණ සහතික නිකුත් කර ඇතත්, එම කාර්යාංශයට ජපානය තුළ අපනයන පරීක්ෂණ සහතික නිකුත් කිරීමට 2013 අංක 1804/17 දරන ගැසට්පත්‍රයට අනුව බලයක් නොමැති බව ද ආරංචිමාර්ග සඳහන් කරයි.

ගැසට්පත්‍රයට අනුව ජපානයේ සිට මෙරටට වාහනයක් ආනයනය කරන විට අපනයන පරීක්ෂණ සහතික නිකුත් කළ හැක්කේ ජායි, එස්පෝර්ට් වෙහිකල් ඉස්පෙක්ෂන් සෙන්ටර් සහ යූ.එස්.එස්. යන සමාගම්වලට පමණක් බව ද ආරංචිමාර්ග පෙන්වා දෙයි.
ශ්‍රී ලංකාවට වාහන ආනයනය කිරීමේදී බියුරෝ වෙරිටාස් කාර්යාංශයට වාහන පිළිබඳව අපනයන පරීක්ෂණ සහතික නිකුත් කළ හැක්කේ ජපානයෙන් පිට වාහන සඳහා පමණක් බව ද ආරංචිමාර්ග වැඩිදුරටත් පෙන්වා දෙයි.

පසුගිය දා එම වාහන තොගය මෙරටට පැමිණි අවස්ථාවේ නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳ තිබූ ගැටලුවක් හේතුවෙන් වාහන මුදාහැරීම තාවකාලිකව අත්හිටුවා විමර්ශනයක් ආරම්භ කර තිබූ බව ද ආරංචිමාර්ග සඳහන් කරයි. ඉහළ බලධාරියෙකු එම විමර්ශනවලට බාධා එල්ල කරන බවට තොරතුරු ලැබී ඇති බවත්, අනියත අයුරින් නිකුත් කළ නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳව සහතිකයක් නීත්‍යානුකූල කිරීමට එම බලධාරියාට සදාචාරාත්මක අයිතියක් නොමැති බවත් ආරංචිමාර්ග ප්‍රකාශ කරයි. එය වංචාවක් බව ද සඳහන් කෙරේ.


මේ පිළිබඳව රේගු මාධ්‍ය ප්‍රකාශක සීවලී අරුක්ගොඩ මහතාගෙන් කළ විමසීමකදී ඔහු ප්‍රකාශ කර සිටියේ, මෙරටට පැමිණි වාහන 197 පිළිබඳව රේගු විමර්ශනයක් ආරම්භ කර තිබෙන බව සත්‍ය නමුත්, ඒ පිළිබඳ එල්ල වන චෝදනා අසත්‍ය බවයි.

"නිෂ්පාදිත දිනය ව්‍යාජ එකක් බවට ලැබුණු තොරතුරු හේතුවෙන් එම වාහන මුදාහැරීම තාවකාලිකව අත්හිටුවා රේගුව විමර්ශනයක් ආරම්භ කළා. නිෂ්පාදිත දිනය ව්‍යාජ නොවන බවට තහවුරු කරගත් වාහන මේ වන විට මුදාහැරීමට රේගුව කටයුතු කර තිබෙනවා," යැයි අරුක්ගොඩ මහතා පැවසීය.

තවමත් විමර්ශන අවසන් නොමැති බවත්, පැති කිහිපයකින් විමර්ශන සිදුවන බවත් රේගු මාධ්‍ය ප්‍රකාශකවරයා වැඩිදුරටත් පැවසීය. නිෂ්පාදිත දිනය තහවුරු කරගැනීමෙන් පසුව මේ වන විට නිදහස් කර ඇති වාහන සංඛ්‍යාව මේ අවස්ථාවේ ප්‍රකාශ කළ නොහැකි බවත්, එම වාහන 197න් වාහන තවත් ප්‍රමාණයක් රේගු භාරයේ පවතින බවත් ඔහු පැවසීය.

විමර්ශනයට කිසිම බලධාරියෙකුගෙන් බලපෑම් එල්ල වී නොමැති බවත්, ඒ සියලු චෝදනා අසත්‍ය බවත් අරුක්ගොඩ මහතා අවධාරණය කළේය.


2023 වසරේදී ශ්‍රී ලංකා රජය විසින් ආර්ථික අර්බුදය හේතුවෙන් පනවා තිබූ වාහන ආනයන සීමා, වසර පහකට පසුව පසුගිය පෙබරවාරි 01 වැනිදා සිට ලිහිල් කරන ලදී. ඒ අනුව වාණිජ වාහන, පෞද්ගලික වාහන, ත්‍රීවීලර් ඇතුළු වාහන ආනයනය සඳහා නව බලපත්‍ර ලබාදීම ආරම්භ කරන ලදී.

මෙම ලිහිල් කිරීමත් සමඟ වාහන ආනයනය සඳහා යම් කොන්දේසි ද පැනවුණි. අලුත් ගැසට් නිවේදනය මගින් නිෂ්පාදිත දිනය පිළිබඳ නව නිර්වචනයක් හඳුන්වා දීම මෙම සිද්ධිය ආශ්‍රිත ගැටලුවට කේන්ද්‍රීය සාධකයක් වී ඇත.


මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් ප්‍රධාන ගැටලුවක් වී ඇත්තේ වාහන ආනයන රෙගුලාසිවල සඳහන් වාහන නිෂ්පාදිත දිනය තහවුරු කරගැනීමේ ක්‍රමවේදය පිළිබඳවයි. පසුගිය පෙබරවාරි පළමුවැනිදා නිකුත් කළ නව ගැසට් නිවේදනයට අනුව, වාහනයක නිෂ්පාදිත දිනය තහවුරු කරගැනීමේ හා එය සනාථ කිරීමේ ක්‍රමවේදය වෙනස් වී තිබේ.

මෙතෙක් වාහන ආනයනය සඳහා පැවති නීති-රීති අනුව වාහනය ලියාපදිංචි කළ වසරේ සිට අවුරුදු තුනක කාලයක් ඇතුළත වාහන ආනයනය කළ හැකිව තිබුණත්, නව රෙගුලාසි යටතේ වාහනවල ලියාපදිංචි වසර වෙනුවට
නිෂ්පාදිත දිනය සැලකිල්ලට ගැනීම හේතුවෙන් මෙවැනි ගැටලු මතුවී ඇතැයි විශ්ලේෂකයෝ පෙන්වා දෙති.


රේගුව දැනට මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් පුළුල් විමර්ශනයක් සිදු කරමින් පවතින අතර, මෙම විමර්ශනය නිමවීමෙන් පසුව පමණක් සම්පූර්ණ තොරතුරු ලබා දීමට රේගු මාධ්‍ය ප්‍රකාශකවරයා පෙරොන්දු වී ඇත. විමර්ශනවලින් අනතුරුව නිශ්චිත තොරතුරු නිකුත් කරන බවත්, මීට අදාළව වගකිවයුතු පුද්ගලයන් සම්බන්ධයෙන් නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට පියවර ගන්නා බවත් රේගු ප්‍රකාශකවරයා වැඩිදුරටත් පෙන්වා දෙයි.


ශ්‍රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් විධිමත් ප්‍රකාශයක් මේ වන තෙක් නිකුත් කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, සංගමයේ ඇතැම් සාමාජිකයන් මාධ්‍යයට අදහස් දක්වමින් පෙන්වා දී ඇත්තේ, නව රෙගුලාසි තුළ ආනයන ක්‍රියාවලියේ ඇතැම් අපැහැදිලි තැන් පවතින බවත්, ඒවා නිවැරදි කිරීම අවශ්‍ය බවත්ය.

එමෙන්ම, මෙවැනි ව්‍යාජ ක්‍රියා කිහිපදෙනෙකු විසින් සිදු කිරීම නිසා සමස්ත වාහන ආනයන ක්ෂේත්‍රයට අපකීර්තියක් අත්වීම පිළිබඳව ද එම සාමාජිකයෝ කනගාටුව ප්‍රකාශ කරති.


මෙම ව්‍යාජ ආනයන සිද්ධිය මෙරට වාහන වෙළඳපොළ කෙරෙහි ද බලපෑම් ඇති කරනු ඇතැයි වාහන වෙළඳ විශේෂඥයින් අනතුරු අඟවති. විශේෂයෙන් වාහන මිල ගණන්වලට මෙන්ම, මෙරට වාහන ආනයන ක්‍රියාවලියේ විශ්වසනීයත්වයට ද හානිකර බලපෑම් ඇතිවිය හැකි බව ඔවුහු පෙන්වා දෙති.

වසර පහකට පසුව වාහන ආනයන සීමා ලිහිල් කිරීමත් සමඟ වාහන මිල ගණන් අඩුවීමේ අපේක්ෂාව තිබියදීත්, මෙවැනි ගැටලු හේතුවෙන් එම ප්‍රවණතාව ප්‍රමාද විය හැකි බවට ද අනතුරු ඇඟවීම් කර ඇත.

ශ්‍රී ලංකා රේගුව වාහන 197ක් සම්බන්ධයෙන් පවත්වාගෙන යන විමර්ශනය මෙරට වාහන ආනයන ක්‍රියාවලියේ තිබෙන නීති-රීති වඩාත් තදින් ක්‍රියාත්මක කිරීමට හේතුවක් වනු ඇතැයි විශ්ලේෂකයෝ පෙන්වා දෙති.

ඇතැම් පුද්ගලයන් සහ ආයතන විසින් නීති උල්ලංඝනය කිරීම හේතුවෙන් ක්ෂේත්‍රයේ සමස්ත ගෞරවය කෙරෙහි බලපෑම් ඇති වන අතර, එවැනි ක්‍රියා වැළැක්වීම සඳහා දැඩි පියවර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය බව පාර්ශ්වකරුවන් අවධාරණය කරති.

ශ්‍රී ලංකා රේගුව මෙම විමර්ශනය සම්පූර්ණයෙන් නිම කිරීමෙන් පසුව, වාහන ආනයන ක්‍රියාවලියේ ඇති දුර්වලතා හඳුනාගෙන ඒවා නිවැරදි කිරීම සඳහා පියවර ගැනීමට අපේක්ෂා කරන බව වැඩිදුරටත් වාර්තා වේ.