පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම් සහ රජය අතර ඉන්ධන මිල සම්බන්ධයෙන් හටගෙන ඇති උණුසුම් මතභේදයත් සමග, දිවයිනේ ප්‍රදේශ කිහිපයක ඉන්ධන බෙදාහැරීමේ කටයුතුවලට බාධා එල්ල වී තිබේ. මෙම තත්ත්වයට කඩිනම් පිළියමක් ලෙස මෙන්ම, ඇතැම් ප්‍රදේශවල පවතින පෞද්ගලික අංශයේ ඒකාධිකාරිය බිඳ දැමීමේ අරමුණින් ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව යටතේ නව ඉන්ධන පිරවුම්හල් 75ක් වහාම ස්ථාපිත කිරීමට රජය පියවර ගෙන ඇති බව ජ්‍යෙෂ්ඨ රජයේ නිලධාරීහු තහවුරු කරති.
මෙම මතභේදයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පසුගිය සතියේදී ඇතැම් ඉන්ධන පිරවුම්හල් අසල දිගු පෝලිම් දක්නට ලැබුණු අතර තවත් පිරවුම්හල් කිහිපයක්ම වසා දමා තිබුණු බව වාර්තා විය. රජයේ නිලධාරීන්ට අනුව, ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවට අයත් පිරවුම්හල් නොමැති, පෞද්ගලික සමාගම් පමණක් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රදේශවල පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් නිකුත් කිරීම සීමා කර තිබීම මෙම පෝලිම් නිර්මාණය වීමට ප්‍රධාන හේතුව වී ඇත. නව පිරවුම්හල් විවෘත කිරීමේදී ද එවැනි පළාත්බද ප්‍රදේශවලට ප්‍රමුඛත්වය ලබාදීමට නියමිතය.
බලශක්ති, වරාය සහ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍ය අනුර කරුණාතිලක මහතා පෙන්වා දෙන්නේ පෞද්ගලික සමාගම් සතුව ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන තොග පැවතියද, ඔවුන් ඒවා නිසි ප්‍රමාණයට වෙළෙඳපොළට නිකුත් නොකරන බවයි. රජය සමග ඇති කරගෙන තිබෙන ගිවිසුම්වලට අනුව ඉන්ධන මිල සූත්‍රය භාවිත කර තම පිරිවැය ආවරණය කරගැනීමට අදාළ සමාගම්වලට අවසර තිබේ. එහෙත් එම අවස්ථාව භාවිත නොකරන ඔවුන්, ඒ වෙනුවට ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව ප්‍රකාශයට පත් කරන මිල ගණන්වලට ආසන්න මිලකට ඉන්ධන අලෙවි කරමින් සැපයුම සීමා කිරීමට කටයුතු කරන බවට අමාත්‍යවරයා චෝදනා කරයි.
පෞද්ගලික සමාගම් පමණක් ඉන්ධන බෙදාහරින ප්‍රදේශවල ජනතාවට වෙනත් සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් ඉන්ධන ලබාගැනීමට අවස්ථාවක් නොමැති වීම මෙම ගැටලුව වඩාත් උග්‍ර කර ඇත. අමාත්‍යවරයා අවධාරණය කරන්නේ පෞද්ගලික පිරවුම්හල් සතු මෙම ඒකාධිකාරී තත්ත්වය අවසන් කර, සංස්ථාවට අයත් පිරවුම්හල් ද ඊට සමගාමීව ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවස්ථාව සැලසිය යුතු බවයි.
මෙම අර්බුදය හමුවේ රජය දැන් නීතිමය පියවර කෙරෙහි අවධානය යොමු කර තිබේ. පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම්වල මිල තීරණය කිරීමේ අයිතිය, ඔවුන්ගේ ගිවිසුම්ගත වගකීම් සහ ඉන්ධන සැපයීම සම්බන්ධයෙන් රජයට ගත හැකි පියවර පිළිබඳව නීතිපතිවරයාගේ උපදෙස් ලබාගැනීමට රජය තීරණය කර ඇත. ඉන්ධන සමාගම් සමග ඇති කරගෙන තිබෙන ගිවිසුම්වල විධිවිධාන මෙන්ම, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථා පනත යටතේ අමාත්‍යාංශයට පැවරී ඇති බලතල ද මෙහිදී විශේෂ සැලකිල්ලට ලක් කෙරෙනු ඇත.
නව පිරවුම්හල් 75 විවෘත කිරීමේ සැලසුමට මේ වන විටත් අනුමැතිය හිමිව ඇති බව ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ සභාපති ඩී. ජේ. රාජකරුණා මහතා ප්‍රකාශ කළේය. පාරිභෝගික ජනතාවට සිදුවන අපහසුතා වැළැක්වීම සඳහා අවශ්‍ය ඕනෑම පියවරක් ගැනීමට සංස්ථාව සූදානමින් සිටින බවත්, අවශ්‍යතාවක් මතු වුවහොත් පිරවුම්හල් සංඛ්‍යාව තවදුරටත් ඉහළ දැමීමට පියවර ගන්නා බවත් හෙතෙම වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
දැනට ශ්‍රී ලංකාව පුරා ඉන්ධන පිරවුම්හල් 1,440ක් ක්‍රියාත්මක වන අතර ඉන් බහුතරය, එනම් පිරවුම්හල් 887කම හිමිකාරිත්වය දරන්නේ ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවයි. සමස්ත ඩීසල් බෙදාහැරීමෙන් සියයට 80කට වැඩි ප්‍රතිශතයක් සිදුකරන්නේ ද සංස්ථාව විසිනි. සෙසු පිරවුම්හල් 553 පෞද්ගලික අංශය සතුවන අතර, එය ලංකා අයි.ඕ.සී සමාගමට 273ක්, සිනොපෙක් එනර්ජි ලංකා සමාගමට 150ක් සහ ආර්.එම්. පාර්ක් සමාගමට 130ක් වශයෙන් බෙදී ගොස් තිබේ.
මේ අතර, සැපයුම් අර්බුදයට සමගාමීව ඉන්ධන ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රය ද නව ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ලංකා ඛනිජ තෙල් පෞද්ගලික ටැංකි රථ හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ඒ.එම්.එච්. අධිකාරි මහතා ප්‍රකාශ කරන්නේ ඉන්ධන ප්‍රවාහන ගාස්තු අවම වශයෙන් සියයට 20කින් ඉහළ දැමිය යුතු බවයි. ඩීසල්, ටයර්, බැටරි මිල ගණන් මෙන්ම වාහන නඩත්තු සහ සේවක වැටුප් ඇතුළු සමස්ත මෙහෙයුම් වියදම් ඉහළ යාම සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙම ප්‍රවාහන ගාස්තු සංශෝධනය අපේක්ෂා කරන බව එම සංගමය පෙන්වා දෙයි. පෞද්ගලික සැපයුම්කරුවන්ගේ හැසිරීම පිළිබඳ නීතිපති උපදෙස් සහ ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ නව පිරවුම්හල් ජාලය පුළුල් කිරීමේ කඩිනම් වැඩපිළිවෙළ මත මෙම සමස්ත අර්බුදයේ ඉදිරි දිශානතිය තීරණය වනු ඇත.
