2026 අගෝස්තු මාසයේදී ශ්රී ලංකාවේ සමස්ත වාහන ලියාපදිංචිය පෙර මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 13.8 කින් පහත වැටී ඒකක 45,569 ක් දක්වා අඩුවී තිබේ. එච්එන්බී ස්ටොක්බ්රෝකර්ස් රිසර්ච් (HSB Research) ආයතනය නිකුත් කළ 2026 සැප්තැම්බර් වෙළඳපොළ විශ්ලේෂණ වාර්තාවට අනුව, මෙය 2025 නොවැම්බර් මාසයේ වාර්තා වූ ඒකක 43,810 ක ප්රමාණයෙන් පසුව වාර්තා වූ අඩුම මාසික අගයයි.
වාහන සඳහා වන ණය-අගය අනුපාත සීමා (LTV) දැඩි කිරීම සහ දීර්ඝ කරන ලද ආනයන අතිරේක බද්ද පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඩාල කිරීමට ප්රධාන වශයෙන් බලපා ඇත.වෙළඳපොළේ වැඩිම පංගුවක් නියෝජනය කරන මෝටර් සයිකල් රථ ලියාපදිංචිය සියයට 11.9 කින් පහත වැටී ඒකක 33,613 ක් ලෙස සටහන් විය. එමෙන්ම, අලුත්ම මෝටර් රථ සහ ක්රීඩා උපයෝගිතා වාහන (SUV) එකතුව සියයට 33.9 ක කැපී පෙනෙන පසුබැසීමක් පෙන්නුම් කළේය. ලැයිස්තුගත රථවාහන අලෙවි සමාගම් කෙරෙහි පවතින සෘජු බලපෑම සලකා බලමින්, එච්එන්බී ස්ටොක්බ්රෝකර්ස් ආයතනය සිය විශ්ලේෂණයේදී විශේෂයෙන්ම අලුත්ම මෝටර් රථ, SUV සහ වාණිජ වාහන කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.
අගෝස්තු මාසය තුළ සමස්ත මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය ඒකක 2,652 ක් වූ අතර, ඉන් ඒකක 632 ක් හෙවත් සියයට 23.8 ක් අලුත්ම වාහන විය. එම මාසයේදී SUV රථ ලියාපදිංචිය ඒකක 3,100 ක් ලෙස සටහන් වූ අතර, ඉන් සියයට 35.3 ක් හෙවත් ඒකක 1,093 ක් අලුත්ම වාහන විය. තවද, වාණිජ වාහන ලියාපදිංචිය ඒකක 1,919 ක් වූ අතර, ඉන් සියයට 68.3 ක ප්රමාණයක්, එනම් ඒකක 1,311 ක් අලුත්ම වාහන ලෙස සටහන් විය.
අලුත්ම මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය පෙර මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 38.1 කින් අඩුවී ඒකක 632 ක් දක්වා පහත වැටුණි. එහිදී BYD සන්නාමය ඒකක 342 ක් ලියාපදිංචි කරමින් වෙළඳපොළ පෙරමුණ තබා ගැනීමට සමත් වුවද, ජූලි මාසයට සාපේක්ෂව එහි ලියාපදිංචිය සියයට 56.3 කින් පහත වැටීම නිසා වෙළඳපොළ ආධිපත්යය යම් තාක් දුරට අඩුවිය. ඒ අතරතුර Kaiyi සහ BAW සන්නාමයන්ගේ වර්ධනයක් දක්නට ලැබුණු අතර, Kaiyi ලියාපදිංචිය සියයට 282.4 කින් ඉහළ ගොස් ඒකක 65 ක් ලෙස දෙවන ස්ථානයට පත්වූ අතර BAW ලියාපදිංචිය සියයට 10.9 කින් වැඩිවී ඒකක 61 ක් බවට පත්විය. රුපියල් මිලියන 7 ත් 9 ත් අතර මිලකට අලෙවි වන Atto 1 මාදිලිය වැඩිම ඉල්ලුමක් පැවති මාදිලිය වූ අතර, රුපියල් මිලියන 10 ත් 13 ත් අතර වන Dolphin මාදිලිය දෙවන ස්ථානයට පත්විය. අගෝස්තු මාසයේදී අලුත්ම මෝටර් රථ ලියාපදිංචියෙන් සියයට 87 ක්ම විදුලි වාහන (EVs) වූ අතර (ජූලි මාසයේ පැවති සියයට 92 ට වඩා අඩුවීමක්), මෙම කාණ්ඩයේ ප්රමුඛතම වාහන මාදිලි පහම විදුලි වාහන වීම විශේෂත්වයකි.
අලුත්ම SUV රථ ලියාපදිංචිය පෙර මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 31.3 කින් අඩුවී ඒකක 1,093 ක් විය. එහිදී Jetour T2 මාදිලියේ සාර්ථකත්වය මත Jetour සන්නාමය සියයට 26.8 ක වෙළඳපොළ පංගුවක් අත්කර ගනිමින් BYD අභිබවා පළමු ස්ථානයට පැමිණියේය. Suzuki ලියාපදිංචිය සියයට 54.9 කින් පහත වැටුණු අතර, BYD සන්නාමය ඒකක 148 ක් දක්වා ලියාපදිංචිය සියයට 68.6 කින් අඩුවීම හේතුවෙන් තෙවන ස්ථානයට ඇද වැටුණි. ජූලි මාසයේ ප්රමුඛව පැවති BYD Atto 2 මාදිලිය සියයට 84.5 කින් අඩුවී ප්රමුඛ මාදිලි පහ අතරින් ඉවත් විය.
අලුත්ම SUV ලියාපදිංචිය අතරින් හයිබ්රිඩ් (සමුහුර්ත) වාහන පංගුව ජූලි මාසයේ පැවති සියයට 25 සිට අගෝස්තු මාසයේදී සියයට 49 දක්වා ඉහළ ගිය අතර, එය විදුලි වාහන පංගුව අභිබවා යාමට සමත් විය. විදුලි SUV රථ පංගුව සියයට 28 සිට සියයට 14 දක්වා පහත වැටුණි. තරඟකාරී මිල ගණන් සහිත හයිබ්රිඩ් මාදිලි සඳහා පවතින ඉල්ලුම මෙයට හේතු වී ඇති අතර, විදුලි වාහන නියෝජනය මඳක් අඩුවුවද සමස්ත වාහන විද්යුත්කරණ ප්රවණතාව තවදුරටත් ශක්තිමත්ව පවතින බව HSB Research පෙන්වා දෙයි.
අලුත්ම වාණිජ වාහන ලියාපදිංචිය පෙර මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 9.1 කින් අඩුවී ඒකක 1,311 ක් ලෙස සටහන් විය. ට්රක් රථ සහ බස් රථ කාණ්ඩවල වර්ධනයක් තිබුණද, පිකප් ට්රක් රථ ලියාපදිංචිය අඩුවීම සමස්ත වාණිජ වාහන ප්රමාණය පහත හෙලීමට බලපෑවේය. පිකප් ට්රක් ලියාපදිංචිය සියයට 19.3 කින් අඩුවී ඒකක 381 ක් වූ අතර, Mahindra සහ Tata සමාගම් එක්ව එම වෙළඳපොළෙන් සියයට 86.4 ක පංගුවක් හිමිකර ගත්තේය. ට්රක් රථ ලියාපදිංචිය සියයට 2.2 කින් ඉහළ ගොස් ඒකක 416 ක් වූ අතර, එහි සියයට 39.4 ක පංගුවක් සහිතව Isuzu පෙරමුණ ගත් අතර Lanka Ashok සහ Tata ඊළඟ ස්ථාන ලබා ගත්තේය. බස් රථ ලියාපදිංචිය සියයට 33.7 කින් ඉහළ ගොස් ඒකක 250 ක් වූ අතර, එහිදී සියයට 42.4 ක පංගුවක් අත්කර ගනිමින් Foton සන්නාමය පෙරමුණ ගත්තේය.
රජය විසින් මැයි මැද භාගයේ සිට තාවකාලිකව පනවන ලද සියයට 50 ක රේගු ආනයන අතිරේක බද්ද (surcharge) 2026 අගෝස්තු 14 වන දින සිට 2026 දෙසැම්බර් 31 දක්වා දීර්ඝ කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මැයි 15 දිනට පෙර හෝ එදිනට විවෘත කරන ලද ණය බලපත්ර (LCs) සඳහා මෙම බද්ද අදාළ නොවේ. මැයි 25 වන දින සිට ක්රියාත්මක වූ දැඩි LTV සීමා කිරීම් මගින් මෝටර් රථ, SUV, වෑන් සහ ත්රිරෝද රථ සඳහා වන උපරිම ණය අනුපාතය සියයට 50 සිට 40 දක්වාත්, වාණිජ වාහන සඳහා සියයට 70 සිට 60 දක්වාත් අඩු කරන ලදී. මෙම බදු දීර්ඝ කිරීම සහ LTV සීමා කිරීම් හේතුවෙන් වසරේ ඉතිරි කාලය තුළද වාහන මිලදී ගැනීමේ හැකියාව අඩුවී ඉල්ලුම පාලනය වනු ඇති අතර, එහි බලපෑම මධ්යම සහ ඉහළ මට්ටමේ වාහන කාණ්ඩ කෙරෙහි වැඩි වශයෙන් අත්විඳීමට සිදුවනු ඇතැයි HSB Research පවසයි. පහළ මිල ගණන් සහිත වාහන කාණ්ඩ සංසන්දනාත්මකව වඩාත් ස්ථාවරව පැවතිය හැකිය.
කොටස් වෙළඳපොළේ ලැයිස්තුගත රථවාහන සමාගම්වල කාර්යසාධනය සලකා බැලීමේදී, ජෝන් කීල්ස් සමූහය (John Keells Group) විසින් බෙදාහරින BYD සන්නාමය Atto 1 සහ Dolphin මාදිලිවල ශක්තියෙන් මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ ප්රමුඛතාව තබා ගත්තද, Atto 2 මාදිලියේ අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩුවීම නිසා SUV කාණ්ඩයේ තෙවන ස්ථානයට පසුබැස ඇත. වර්තමානයේ BYD හි SUV අලෙවියෙන් තුනෙන් දෙකක් පමණ නියෝජනය වන්නේ Sealion මාදිලි පෙළෙනි. බ්රවුන්ස් (Browns) සමාගම යටතේ ඇති BAW සන්නාමයේ ලියාපදිංචිය ඒකක 61 දක්වා ඉහළ ගොස් අලුත්ම මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පංගුව සියයට 5 සිට 10 දක්වා වැඩි වී තිබේ. හේලීස් (Hayleys) සමාගම යටතේ පවතින JAECOO ලියාපදිංචිය ජූලි මාසයේ පැවති ඒකක 94 සිට අගෝස්තු හිදී ඒකක 85 දක්වා පහත වැටුණු අතර, Kaiyi e මාදිලියට ලැබුණු ඉල්ලුම නිසා Kaiyi ලියාපදිංචිය ඒකක 17 සිට 65 දක්වා ඉහළ ගොස් මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ දෙවන ස්ථානයට පැමිණියේය.
ඩිමෝ (DIMO) සමාගම යටතේ අලුත්ම Mercedes-Benz වාහන ලියාපදිංචිය ඒකක 14 සිට 21 දක්වා ඉහළ ගිය අතර, Tata ලියාපදිංචිය ඒකක 298 සිට 191 දක්වා අඩුවීමෙන් වාණිජ වාහන ඉල්ලුමේ යම් මන්දගාමී බවක් පෙන්නුම් කරයි. ඇක්සස් (Access) සමාගම යටතේ Land Rover සන්නාමයෙන් අලුත්ම SUV රථ පහක් අගෝස්තු මාසයේදී ලියාපදිංචි වී ඇති අතර, Access Engineering Ltd. / Sathosa Motors PLC සමාගම මගින් අලුත්ම Isuzu ට්රක් රථ 164 ක් ලියාපදිංචි කර ඇත. එමෙන්ම Lanka Ashok ට්රක් රථ ලියාපදිංචිය ජූලි මාසයේ පැවති ඒකක 22 සිට අගෝස්තු මාසයේදී ඒකක 108 දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.
