2026 වසරේදී චීනයට බලපෑ ප්රබලතම නිවර්තන කුණාටුව වන "ඩොල්ෆින්" ටයිෆූන් සුළි කුණාටුව අගෝස්තු 9 වන ඉරිදා සවස චීනයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයට කඩා වැදුණි. පැයට කිලෝමීටර් 150-151 ක පමණ උපරිම වේගයකින් යුත් සුළං සහිතව මෙම සුළි කුණාටුව ප්රථමයෙන් පස්වරු 5:30 ට පමණ ෂෙජියැං පළාතේ යුහුවාන් ප්රදේශයටත්, ඉන් පැයකට පමණ පසුව වෙන්ෂෝ ප්රදේශයටත් ඇතුළු විය.
සාෆිර්-සිම්ප්සන් මාපකය අනුව පළමු කාණ්ඩයේ සුළි කුණාටුවකට සමාන වූ මෙම ඩොල්ෆින් සුළි කුණාටුව, 2026 පැසිෆික් ටයිෆූන් වාරයේ නම් කරන ලද 13 වන කුණාටුවයි. චීන බලධාරීන් විසින් මීට පෙර රතු අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කර තිබූ අතර, අගෝස්තු 10 වන සඳුදා උදෑසන වන විට රට තුළට ගමන් කරමින් පැවති මෙම සුළි කුණාටුව ක්රමයෙන් පීඩන අවපාතයක් දක්වා බාල විය.ජූලි මස අග භාගයේදී මාෂල් දූපත් අසලදී ආරම්භ වූ මෙම සුළි කුණාටුව, සාමාන්ය ටයිෆූන් කුණාටුවකට වඩා කිහිප ගුණයක වැඩි ආයු කාලයක් වාර්තා කරමින් කිලෝමීටර් 6,000 කට ආසන්න දීර්ඝ ගමන් මඟක් පසුකර තිබේ. චීනයට ඇතුළු වීමට ප්රථම ජපානයේ ඔකිනාවා ප්රාන්තයට බලපෑම් එල්ල කළ මෙම කුණාටුව හේතුවෙන් පුද්ගලයන් හය දෙනෙකු තුවාල ලැබූ අතර ගොඩනැගිලි දස දහස් ගණනක විදුලිය විසන්ධි විය. මීට අමතරව, පිලිපීනයේ ඇතැම් ප්රදේශවලටද දැඩි මෝසම් වර්ෂාපතනයක් ලබා දෙමින් ගංවතුර සහ නායයෑම් තත්ත්වයන් නිර්මාණය කිරීමටද මෙම කුණාටුව හේතු විය.
කුණාටුවේ දැඩි අවදානම හේතුවෙන් ෂෙජියැං, ෂැංහයි, ෆුජියෑන් සහ ඒ අසල ප්රදේශවලින් මිලියන 1 කට අධික පිරිසක් (ඇතැම් වාර්තා අනුව මිලියන 1.5 කට වැඩි) ආරක්ෂිත ස්ථාන කරා ඉවත් කිරීමට පියවර ගැනුණි. මෙහිදී වෙන්ෂෝ නගරයෙන් පමණක් 900,000 කට අධික පිරිසක් ඉවත් කර හදිසි සහන කඳවුරු 1,000 කට වැඩි ප්රමාණයක් විවෘත කිරීමට කටයුතු කළ අතර, තායිෂෝ ප්රදේශයෙන් 390,000 ක් සහ ෆුජියෑන් පළාතෙන් 98,900 සිට 150,000 දක්වා පිරිසක් ඉවත් කෙරිණි. ෂැංහයි නගරයෙන්ද 215,600 කට ආසන්න පිරිසක් ආරක්ෂිත ස්ථාන කරා යොමු කෙරිණි. තොටුපළ සහ විනෝද චාරිකා නෞකා සේවා අත්හිටුවීම, ෂැංහයි ඩිස්නිලෑන්ඩ්, ලෙගෝලෑන්ඩ් වැනි සංචාරක ස්ථාන වසා දැමීම සහ යැංෂාන් වරායේ මෙහෙයුම් නතර කිරීම ඇතුළු පූර්ව සූදානම් පියවර රැසක්ද ක්රියාත්මක කෙරිණි.
කුණාටුවත් සමඟ ඇති වූ දැඩි වර්ෂාපතනය නිසා ෂැංහයි නගරය ඇතුළු ප්රදේශ රැසක දැවැන්ත ගංවතුර තත්ත්වයක් හටගත් අතර, ෂැංහයි නගරයේ ප්රධාන කාලගුණ මධ්යස්ථානයක පැය 24 ක් තුළ මිලිමීටර් 313 ක වාර්තාගත වර්ෂාපතනයක් සටහන් විය. මෙය වසර 150 කට වැඩි කාලයකදී එම නගරයෙන් වාර්තා වූ ඉහළම අගය වන අතර, තවත් මධ්යස්ථානයක වර්ෂාපතනය මිලිමීටර් 400 ට ආසන්න විය. මාර්ග, නිවාස සහ වෙළඳ සංකීර්ණ ජලයෙන් යටවූ අතර, දණහිස් මට්ටමට ජලය පිරී තිබීම නිසා රථවාහන ගමනාගමනයට දැඩි බාධා එල්ල විය. ෂෙජියැං පළාතේ සාමාන්ය වර්ෂාපතනයද මිලිමීටර් 173 ක් ලෙස සටහන් විය.
ප්රවාහන ක්ෂේත්රයටද කුණාටුවෙන් දැඩි බලපෑම් එල්ල වූ අතර, ෂැංහයි හි ප්රධාන ගුවන්තොටුපළ ද්විත්වයෙන් ඉරිදා දින ගුවන් ගමන් 1,300-1,500 ක් පමණ සහ සඳුදා දින තවත් ගුවන් ගමන් 943 ක් පමණ අත්හිටුවීමට සිදු විය. හංෂෝ නගරයේද ගුවන් ගමන් සිය ගණනක් අවලංගු කෙරුණු අතර දුම්රිය, තොටුපළ සහ මහා මාර්ග ගමනාගමනය අඩපණ විය. චණ්ඩ මාරුතය හමුවේ මහා මාර්ගයේ ගමන් කළ ලොරි රථයක් පෙරළී ගිය අතර, කුඩ අභ්යන්තරයට පෙරළී යන තරමට දැඩි සුළං තත්ත්වයක් පැවතුණි.
කුණාටුවෙන් සෘජු ජීවිත හානි කිසිවක් වාර්තා වී නොමැති වුවද, ෂෙජියැං හි 9 හැවිරිදි පිරිමි ළමයෙකු දැවැන්ත රළ පහරකට හසු වී මුහුදට ගසාගෙන ගොස් අතුරුදහන් වී ඇති අතර, කුණාටුව සම්බන්ධයෙන් අසත්ය තොරතුරු පැතිරවූ පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු පොලිස් භාරයට ගෙන ඇත. මීට අමතරව හොංකොං හි වාර්තාගත ඉහළ උෂ්ණත්වයක් සටහන් වීමටද මෙම කුණාටු පද්ධතිය හේතු විය. කුණාටුවේ ශේෂයන් අන්හුයි, ජියැංසු, ෂැන්ඩොං, හෙනාන් ඇතුළු රට තුළ පළාත් වෙත ගමන් කරමින් පැවති අතර, බීජිං අගනුවරටද දැඩි වර්ෂාපතන අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කර තිබුණි. චීනයේ ප්රබල පූර්ව ආරක්ෂිත සහ ඉවත් කිරීමේ පද්ධතිය හේතුවෙන් මෙවැනි දැවැන්ත කුණාටුවකින් සිදු විය හැකිව තිබූ හානිය අවම කර ගැනීමට හැකි වී ඇත.
