රට තුළ පැනවූ ආනයන සීමාකාරී පියවර හේතුවෙන් දිනකට වාහන ආනයනය සඳහා වැය වූ විදේශ විනිමය ප්රමාණය ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 3.9ක් දක්වා කැපී පෙනෙන ලෙස අඩු කර ගැනීමට හැකි වී තිබේ. මුදල් සහ ක්රමසම්පාදන නියෝජ්ය අමාත්ය ආචාර්ය අනිල් ජයන්ත මහතා ඊයේ (12) පාර්ලිමේන්තුවේදී ප්රකාශ කළේ සාමාන්ය තත්ත්වයන් යටතේ මෙරට දෛනික වාහන ආනයන වියදම ඩොලර් මිලියන 5.27ක් ලෙස සටහන් වූ බවයි.
කෙසේ වෙතත්, වාහන ආනයනය සම්බන්ධයෙන් සමාජය තුළ ඇති කර තිබූ අනියත බිය නිසා මීට පෙර අධික ලෙස වාහන ගෙන්වීමට පිරිස් කටයුතු කිරීම හේතුවෙන් එම දෛනික වියදම ඩොලර් මිලියන 6.8 දක්වා ඉහළ ගිය අවස්ථාද පැවති බව ඔහු අනාවරණය කළේය.මැදපෙරදිග කලාපයේ පවතින යුදමය වාතාවරණයේ කම්පනය මෙරට ආර්ථිකය තුළට විවිධ අයුරින් ඇතුළු වී ඇති බව පෙන්වා දුන් නියෝජ්ය අමාත්යවරයා, රටක් ලෙස ඊට මුහුණ දීම සඳහා පොදු මැදිහත්වීමක් අත්යවශ්ය වී ඇති බව සඳහන් කළේය. මෙම ගෝලීය අර්බුදය හමුවේ ශ්රී ලංකාව ප්රධාන වශයෙන්ම මුහුණ දුන්නේ ඉන්ධන ගැටලුවට වන අතර, එම තත්ත්වය කඩිනමින් සමනය වනු ඇතැයි රජය ප්රාර්ථනා කරයි. යම් හෙයකින් මෙම යුදමය තත්ත්වය අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගොස් තවදුරටත් වර්ධනය වුවහොත්, ඉන් රට තුළ ඇති වන බලපෑම් කළමනාකරණය කර ගැනීම කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු බවද ඔහු අවධාරණය කළේය.
විදේශ විනිමය අනුපාතයන්හි සිදුවන වෙනස්වීම් සමනය වීමට කෙටි කාලයක් ගතවන අතර, එය තීරණය වන්නේ ඩොලරයට පවතින ඉල්ලුම සහ සැපයුම මතය. ඩොලරයේ අගය කෙරෙහි ඇති වූ මෙම බලපෑම දේශීය වෙළඳපොළේ භාණ්ඩ මිල ඉහළ යාමටද හේතු වූ නමුත්, මෙවැනි කෙටි කාලීන අර්බුද සමනය කර ගැනීම සඳහා රජය විසින් මේ වන විට යම් යම් උපායමාර්ගික පියවර ගෙන ඇත. මෙරට ආනයන මිල ගණන් ඉහළ යාමට ප්රධාන වශයෙන්ම බලපෑ අයිතම අතර වාහන සහ ඉන්ධන ප්රමුඛ ස්ථානයක් ගත් බව පෙන්වා දුන් අමාත්යවරයා, වත්මන් තත්ත්වය හමුවේ ඉන්ධන ආනයනය සීමා කිරීමට හැකියාවක් නොමැති බවද පැහැදිලි කළේය.
මේ හේතුවෙන් තමන්ගේ පෞද්ගලික වාහන ආනයනය කිරීම යම්තාක් දුරකට පාලනය කර අඩු කරන ලෙස රජය මහජනතාවගෙන් ඉල්ලීමක් කළ අතර ඒ සඳහා විශේෂ ක්රමවේදයක්ද ඇතුළත් කරනු ලැබීය. ආර්ථිකය පුළුල් වෙමින් පැවති 2025 වසරේදී වාහන ආනයනය සඳහා දෛනිකව විශාල පිරිවැයක් දැරීමට සිදු වූ අතර අර්බුදකාරී වාතාවරණය මැද රට තුළ ඇති වූ අනියත බිය නිසා මිනිසුන් වැඩිපුර වාහන ආනයනයට පෙළඹීමෙන් එය දිනකට ඩොලර් මිලියන 6.8 දක්වා වර්ධනය විය. කෙසේ වෙතත් රජය ගත් තීන්දු හේතුවෙන් මේ වන විට එහි සාර්ථක ප්රතිඵල ලැබෙමින් පවතින බව පෙනෙන්නට තිබේ. ඒ අනුව, ජුනි මස 10 වැනිදා දක්වා වූ නිවාඩු දින বাদැති දින 8ක කාලය තුළ වාහන ආනයනය වෙනුවෙන් වැය වී ඇත්තේ ඩොලර් මිලියන 31.72ක් පමණක් වන අතර, එහි දෛනික සාමාන්යය ඩොලර් මිලියන 3.9කි. මෙය රජය අපේක්ෂා කළ මට්ටමටත් වඩා වාහන ආනයන වියදම පහළ මට්ටමකට පැමිණීමක් බව ආචාර්ය අනිල් ජයන්ත මහතා වැඩිදුරටත් ප්රකාශ කළේය.
