වරාය සහ සිවිල් ගුවන් සේවා නියෝජ්ය අමාත්ය ජනිත රුවන් කොඩිතුවක්කු මහතා පවසන පරිදි, හිටපු ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ පාලන සමයේ ආරම්භ කරන ලද විවාදාත්මක මිහින් ලංකා ගුවන් සේවා සමාගමේ මූල්ය වගකීම් පිළිබඳව මේ සතියේ සාකච්ඡා කිරීමට නියමිතය.
කෙසේ වෙතත්, මිහින් ලංකා හි නොවිසඳුණු ගැටලු සම්බන්ධයෙන් කාලය වැය කිරීමට වඩා ඉදිරි සංචාරක සමය සඳහා සූදානම් වීමට රජය ප්රමුඛත්වය ලබා දෙන බව නියෝජ්ය අමාත්යවරයා අවධාරණය කරයි.
2007 වසරේ පිහිටුවන ලද මිහින් ලංකා සමාගම 2016 ඔක්තෝබර් 30 වැනි දින සිය මෙහෙයුම් අත්හිටුවන ලදී. මුදල් අමාත්යාංශයේ වසර මැද මූල්ය තත්ත්ව වාර්තාවට අනුව ජුනි 30 වන විට සමාගම සතුව රුපියල් මිලියන 3,201.77 ක ණය බරක් පවතී.
"නව සංචාරක සමය ආරම්භ වීමත් සමඟ අපගේ ප්රමුඛතාව වන්නේ ගුවන් තොටුපළ සහ එම පහසුකම් අපේක්ෂිත සංචාරක පැමිණීම් සමඟ කටයුතු කළ හැකි බව සහතික කිරීමයි," යැයි නියෝජ්ය ඇමතිවරයා පැවසීය.
මිහින් ලංකා සිද්ධිය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා අංශයේ පුළුල් මූල්ය අක්රමිකතා රැල්ලේ කොටසක් පමණි. හිටපු ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂගේ පාලන සමයේදී ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවය ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේදී ඩොලර් බිලියන 2.3 ක වියදමින් නව ගුවන් යානා මිලදී ගැනීමේ හදිසි සැලැස්මක් ක්රියාත්මක කිරීම ද මීට ඇතුළත් වේ.
වැලිඅමුණ කොමිසම් වාර්තාව මඟින් මෙම ක්රියාවලිය සම්බන්ධයෙන් අපරාධ පරීක්ෂණයක් පැවැත්විය යුතු බවට නිර්දේශ කර ඇත. විමර්ශන මණ්ඩලය මගින් උසස් නිලධාරීන්ගේ පෞද්ගලික භාවිතය සඳහා සුඛෝපභෝගී වාහන බදු දීමේ ව්යාජ ලේඛන සකස් කිරීම ඇතුළු වංචනික ක්රියා රැසක් අනාවරණය කර ඇත. මෙයට අමතරව, ඩොලර් මිලියන ගණනක පාඩු ගෙන දුන් අසාර්ථක ගුවන් කුලී රථ සේවාවක් ද හෙළිදරව් වී තිබේ.
