a-joint-sri-lanka-india-project-is-proposed-to-build-an-oil-refinery-in-trincomalee

ත්‍රිකුණාමලයේ ඓතිහාසික තෙල් ටැංකි සංකීර්ණය නව මුහුණුවරකින් සංවර්ධනය කිරීමේ සැලසුමක් යටතේ, එහි තෙල් පිරිපහදුවක් ඉදිකිරීම ඇතුළු විශාල පරිමාණ තෙල් අපනයන කටයුතු සඳහා ඉන්දියාව සමඟ ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමට ශ්‍රී ලංකාව යෝජනා කර ඇති බව ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතා හෙළි කර සිටියේය.



ඊයේ (ජනවාරි 19) කළුතර ප්‍රදේශයේ පැවති මහජන රැස්වීමකදී අදහස් දක්වමින් ජනාධිපතිවරයා පැවසූ පරිදි, දැනට භාවිතයට නොගන්නා තෙල් ටැංකි සංකීර්ණයේ ටැංකි 99න් 61ක් මෙම යෝජිත ඒකාබද්ධ ව්‍යාපෘතිය සඳහා යොදා ගත හැකි බව හඳුනාගෙන තිබේ.

"මෙම ව්‍යාපෘතිය සාර්ථක වුවහොත් ශ්‍රී ලංකාව ඛනිජ තෙල් අපනයනය කරන රටක් බවට පත්වීමේ හැකියාව පවතිනවා," යැයි ජනාධිපතිවරයා අවධාරණය කළේය.

ත්‍රිකුණාමල තෙල් ටැංකි සංකීර්ණයේ එක් ටැංකියක මෙට්‍රික් ටොන් 10,000ක තෙල් ගබඩා කළ හැකි අතර, සමස්ත ටැංකි 99හි ගබඩා ධාරිතාව මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 1ක් පමණ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම තෙල් ටැංකි බ්‍රිතාන්‍ය පාලන සමයේ සිට දශක ගණනාවක් තිස්සේ නිසි නඩත්තුවකින් තොරව පැවති බව ජනාධිපතිවරයා පෙන්වා දුන්නේය.

තෙල් ටැංකි සංකීර්ණයේ ඉතිහාසය ගැන කරුණු දැක්වූ ජනාධිපතිවරයා, එය මුලින් බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමකට අයත්ව තිබූ අතර, අගමැතිනි සිරිමාවෝ බණ්ඩාරනායක මැතිනියගේ පාලන සමයේදී පවුම් ලක්ෂ දෙකහමාරක් වැය කර රජයට පවරා ගත් බව සඳහන් කළේය.

"ශ්‍රී ලංකාවේ තෙල් බෙදාහැරීමේ කටයුතු සඳහා මෙතරම් විශාල ගබඩා ධාරිතාවක් අවශ්‍ය නැහැ. දැනටමත් මුතුරාජවෙල සහ කොළොන්නාව ප්‍රදේශවල තෙල් ගබඩා පහසුකම් තිබෙනවා. ත්‍රිකුණාමලය ප්‍රදේශයේ තෙල් බෙදාහැරීම සඳහා ටැංකි 24ක් ප්‍රමාණවත්," යැයි ජනාධිපතිවරයා පැවසීය.

ඒ අනුව, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව සඳහා ටැංකි 24ක් වෙන්කර ඇති අතර, ඉන්දියන් ඔයිල් සමාගමට (IOC) තවත් ටැංකි 9-10ක් ලබාදීමට එකඟතාවයක් ඇති කර තිබේ. මෙම වෙන්කිරීමෙන් පසු තවත් තෙල් ටැංකි 61ක් ඉතිරි වන අතර,

එමගින් මෙට්‍රික් ටොන් 610,000ක තෙල් ගබඩා කළ හැකිය.

"මෙම ඉතිරි ටැංකි ප්‍රමාණය ශ්‍රී ලංකාවේ අභ්‍යන්තර තෙල් අවශ්‍යතාවයට වඩා වැඩි නිසා, අපි ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව සහ ඉන්දියාව සමඟ ඒකාබද්ධ සමාගමක් පිහිටුවීමට යෝජනා කළා. ඊට අමතරව, තෙල් පිරිපහදුවක් ඉදිකිරීමේ යෝජනාවක්ද ඉදිරිපත් කර තිබෙනවා," යැයි ජනාධිපතිවරයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.

මෙම යෝජනාව ක්‍රියාත්මක වුවහොත්, එය ශ්‍රී ලංකාවේ ඛනිජ තෙල් ක්ෂේත්‍රයේ සැලකිය යුතු සංධිස්ථානයක් වනු ඇත. විශේෂයෙන් ත්‍රිකුණාමල වරායේ උපායමාර්ගික පිහිටීම සහ දැනට නිෂ්ක්‍රීයව පවතින තෙල් ටැංකි සංකීර්ණය නැවත ක්‍රියාත්මක කිරීම තුළින්, ශ්‍රී ලංකාව කලාපීය තෙල් බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත්කිරීමේ හැකියාව පවතී.

මෙම යෝජනාව සම්බන්ධයෙන් ඉන්දියානු පාර්ශ්වයේ ප්‍රතිචාරය තවමත් නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත්කර නොමැති අතර, දෙරට අතර මෙම සහයෝගීතාව පිළිබඳ වැඩිදුර සාකච්ඡා ඉදිරියේදී පැවැත්වීමට නියමිතය.